Dlaczego ludzie podnoszą wycieraczki przedniej szyby w nocy — przyjrzyjmy się temu bliżej...

Dlaczego to działa

1. Ściągacz nie przymarza do szyby. W chłodną, wilgotną noc między gumową listwą wycieraczki a przednią szybą gromadzi się wilgoć, która następnie zamarza, przyklejając listwę do szyby. Listwa uniesiona w powietrzu nie ma się do czego przymarzać. Rano wystarczy ją po prostu opuścić z powrotem na szybę.

2. Gumowa krawędź nie jest rozdarta. Kiedy pióro szczotki przymarznie do przedniej szyby, naturalnym odruchem jest próba jego oderwania, co może spowodować rozdarcie cienkiej gumowej krawędzi. Rozdarte lub nadszarpnięte pióro pozostawia smugi i plamy przy każdym ruchu, a tego przecież nie chcesz podczas szarej, deszczowej zimowej jazdy.

3. Silnik wycieraczek nie jest przeciążony. Wielu kierowców pozostawia włączony przełącznik wycieraczek lub korzysta z wycieraczek automatycznych. Uruchomienie samochodu przy zamarzniętych piórach powoduje, że silnik próbuje poruszać ramionami, które nie mogą się przesuwać. Może to doprowadzić do przeciążenia silnika i układu przenoszenia ruchu lub przepalenia bezpiecznika, a taka naprawa kosztuje znacznie więcej niż para nowych piór.

4. Oczyszczanie szyby jest łatwiejsze. Gdy wycieraczki są podniesione i nie przeszkadzają, można zeskrobać lub wyszczotkować całą przednią szybę, w tym dolną krawędź, gdzie lód i śnieg mają tendencję do gromadzenia się wokół piór wycieraczek. Nie trzeba omijać ramion wycieraczek ani skrobać lodu zaklinowanego pod gumą. Czy zatem każdy powinien tak robić każdej mroźnej nocy? Nie do końca. Na następnej stronie: kiedy należy pozostawić wycieraczki opuszczone oraz jaki błąd popełniany zimą może spowodować pęknięcie przedniej szyby.