Mężczyzna spędził 17 lat na budowaniu swojego wymarzonego Lamborghini w piwnicy. Kiedy w końcu wyjechał nim na ulicę, nikt nie mógł uwierzyć własnym oczom

W przeciwieństwie do większości konstruktorów replik, którzy zaczynają od gotowych paneli karoserii, Ken dysponował na początku niewiele więcej niż płaskimi arkuszami aluminium. Każda krzywizna, każda fałda i każdy ostry kąt musiały zostać stworzone od podstaw. Korzystając z angielskiego koła i zestawu ręcznie wykonanych drewnianych form, powoli kształtował każdy panel na oko. Była to żmudna praca. Jeden błąd mógł oznaczać godziny – a nawet dni – powtarzania pracy od początku. Każdy element musiał idealnie pasować do pozostałych, zanim można było zespawać je w większe sekcje.

W miarę jak miesiące zamieniały się w lata, powoli zaczęły pojawiać się charakterystyczne elementy modelu Countach. Efektowne tylne błotniki, ostro zakończony przód i niepowtarzalne panele boczne stopniowo nabierały kształtu. Przyjaciele, którzy wpadali z wizytą, nie mogli uwierzyć własnym oczom. Projekt coraz mniej przypominał hobby, a coraz bardziej coś, co powstaje w studiu projektowym motoryzacyjnym.

Jednak piękna karoseria to dopiero początek. Prawdziwe wyzwanie inżynieryjne dopiero miało nadejść.