Mężczyzna spędził 17 lat na budowaniu swojego wymarzonego Lamborghini w piwnicy. Kiedy w końcu wyjechał nim na ulicę, nikt nie mógł uwierzyć własnym oczom

Stworzenie imponującej karoserii nie wystarczyło. Ken chciał, aby jego dzieło jeździło jak prawdziwy samochód wyczynowy, co oznaczało, że elementy mechaniczne musiały być równie starannie zaprojektowane. Zamiast dostosowywać istniejące podwozie, samodzielnie wykonał kompletną ramę z rur aluminiowych. Punkty mocowania zawieszenia, wzmocnienia konstrukcyjne oraz rozmieszczenie układu napędowego – wszystko to musiało zostać starannie zaplanowane na długo przed tym, zanim samochód był w stanie utrzymać własny ciężar.

Źródłem mocy miał być silnik Ford Boss 351 V8 w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów ZF. Aby zapewnić odpowiednie chłodzenie, zaprojektował podwójny układ chłodnic, który zasilał świeżym powietrzem charakterystyczne dla modelu Countach boczne wloty powietrza. Każdy wspornik, mocowanie i podpora wymagały wielu godzin pomiarów, cięcia, spawania i przymiarek.

W tym momencie to, co zaczęło się jako marzenie, przekształciło się w pełnoprawny projekt inżynieryjny. Kawałek po kawałku ten domowej roboty Lamborghini zaczynał wyglądać zadziwiająco autentycznie.