Mężczyzna spędził 17 lat na budowaniu swojego wymarzonego Lamborghini w piwnicy. Kiedy w końcu wyjechał nim na ulicę, nikt nie mógł uwierzyć własnym oczom

Prace nad projektem wykraczały daleko poza weekendy i wolne wieczory. Rok po roku Ken dopracowywał każdy szczegół, nie chcąc przyspieszać żadnego etapu budowy. Po ukończeniu ramy i układu napędowego uwaga ponownie skupiła się na karoserii. Niezliczone godziny poświęcono na nakładanie szpachli, szlifowanie paneli, sprawdzanie szczelin i modelowanie powierzchni, aż osiągnęły one wygląd jak najbardziej zbliżony do oryginalnego Lamborghini.

Nawet detale, które wielu przeoczyłoby, zostały potraktowane z taką samą obsesyjną dbałością. Kultowe drzwi nożycowe zostały wykonane ręcznie. Reflektory idealnie pasowały do obudów. Każda linia nadwozia przebiegała dokładnie tam, gdzie powinna. Powoli niedokończona kolekcja metalowych paneli przekształciła się w jeden z najbardziej rozpoznawalnych supersamochodów, jakie kiedykolwiek zaprojektowano.

Prawie siedemnaście lat po wycięciu pierwszego arkusza aluminium projekt w końcu wydawał się ukończony. Był tylko jeden ogromny problem. Gotowe Lamborghini utknęło w piwnicy, w której zostało zbudowane.