Marzenie prawdziwego kolekcjonera
Caprice coupe z 1987 roku był już rzadkością, ponieważ w tym roku zbudowano tylko kilka tysięcy z ponad 150 000 wszystkich Caprice. Wersja Daniela była jeszcze bardziej wyjątkowa, wyposażona w rzadko spotykany silnik V6 o pojemności 4,3 litra, który kolekcjonerzy cenią teraz za jego wyjątkowość. Kiedy Daniel wziął go na przejażdżkę, głowy się odwróciły. Kierowcy machali, kilku zatrąbiło z podziwem, a jeden nawet podjechał obok, aby złożyć ofertę na miejscu. Samochód był początkiem rozmowy, toczącym się kawałkiem nostalgii, który połączył nieznajomych na krótką chwilę na drodze. Dla Daniela to właśnie czyniło go wyjątkowym. Pod wypolerowanym metalem i błyszczącym lakierem ten Caprice przewoził coś znacznie cenniejszego – historię, historię i przypomnienie, że czasami najmniejsze niespodzianki, nawet rolka papieru toaletowego w bagażniku, mogą uczynić klasykę naprawdę ponadczasową.
Od samochodu rodzinnego do przedmiotu kolekcjonerskiego
Ze średnim przebiegiem zaledwie 1520 mil rocznie, nie był to typowy codzienny kierowca, ale nie był to też zapomniany relikt garażowy. Samochód był wyraźnie pielęgnowany, zadbany i przechowywany z dumą. Każdy lśniący detal opowiadał historię miłości i poświęcenia. Dziś Caprices w dobrym stanie kosztuje około 13 600 USD, ale nieskazitelne egzemplarze, takie jak ten, z niskim przebiegiem, nietkniętym wnętrzem i oryginalnymi częściami, mogą z łatwością przekroczyć 40 000 USD. A ta skromna rolka papieru toaletowego w bagażniku? To idealne wykończenie – małe, ludzkie przypomnienie, że nawet najlepsze klasyki zaczęły się jako czyjś samochód rodzinny.