Transformacja zwykle zaczyna się od pozycjonowania. Zanim cokolwiek się rozłoży, kierowca musi wybrać płaski, stabilny kawałek ziemi, na którym pojazd może się bezpiecznie otworzyć ze wszystkich stron. Brzmi to prosto, ale jest to jedna z najważniejszych części konfiguracji. Składana jednostka mobilna potrzebuje miejsca nie tylko do zaparkowania, ale także do przekształcenia się w swoją pełnowymiarową wersję.
Po ustawieniu na miejscu, podpory lub stabilizatory są opuszczane, aby utrzymać stabilną konstrukcję. Zapobiegają one kołysaniu się pojazdu, gdy ludzie wchodzą do środka, opierają się o lady lub przenoszą sprzęt. Na nierównym podłożu nogi mogą pomóc wypoziomować podłogę, zmieniając przydrożny przystanek w coś, co bardziej przypomina właściwy pokój niż zaparkowaną przyczepę.
W tym miejscu zaczyna się spryt. Pojazd nadal jest wystarczająco kompaktowy, aby można go było transportować po drogach, ale proces konfiguracji przygotowuje go do znacznie większej powierzchni. Zanim ściany się otworzą, a dach rozsunie, podstawa musi stać się solidna, zrównoważona i gotowa do udźwignięcia ciężaru wszystkiego, co po niej nastąpi.
Dopiero po wykonaniu tych cichych prac ziemnych można rozpocząć efektowną część, ponieważ imponujący ruch składania zależy od idealnie stabilnego fundamentu poniżej.