15. Złoty wiek kin samochodowych (lata 50.)
Po zakończeniu II wojny światowej amerykańska kultura zorientowana na samochody osiągnęła absolutny szczyt popularności. Nic nie symbolizowało tej zmiany stylu życia lepiej niż błyskawiczny rozwój kin samochodowych, gdzie tysiące rodzin mogło oglądać filmy w absolutnym komforcie własnych samochodów. Dawno temu seans filmowy oznaczał rzędy nieskazitelnych, klasycznych pojazdów z połowy wieku zaparkowanych pod wysokim, wielopiętrowym ekranem na świeżym powietrzu. Kierowcy przypinali ciężki, nieporęczny metalowy głośnik bezpośrednio do szyby po stronie kierowcy, aby słyszeć dźwięk. Chociaż do dziś istnieje kilka nostalgicznych kin samochodowych, skala tych ogromnych, plenerowych zgromadzeń tysięcy samochodów została całkowicie przyćmiona przez wielosalowe multipleksy i domowe sieci streamingowe.
16. Dr. Purves Dynasphere (1932)
Wprowadzając koncepcję monokoła do absolutnej mechanicznej skrajności, brytyjski wynalazca dr J.H. Purves zaprojektował w 1932 rokupojazdo nazwie Dynasphere. Zainspirowany szkicem Leonarda da Vinci, ten dziwaczny pojazd był gigantyczną toczącą się kulą wykonaną z kratowej konstrukcji żelaznej, napędzaną silnikiem benzynowym o mocy dwóch koni mechanicznych. Kierowca i pasażer siedzieli całkowicie wewnątrz centralnego obręczy na platformie, która pozostawała nieruchoma, podczas gdy ogromna zewnętrzna klatka toczyła się do przodu. Dr Purves z przekonaniem twierdził, że jego kula to przyszłość szybkiego transportu, mając nadzieję, że w końcu osiągnie prędkość 30 mil na godzinę na publicznych autostradach. Niestety, sterowanie tym ciężkim żelaznym kolosem okazało się prawie niemożliwe, a projekt został porzucony, pozostawiając nam niezapomniany obraz optymizmu transportowego z połowy wieku.