Przywrócenie
Przez następne trzy miesiące Winston pracował nad samochodem dzień i noc. Wymienił zgniecione panele, naprawił okablowanie i ponownie skalibrował silnik – jeden uporczywy problem na raz. Każdy element zdawał się skrywać nową tajemnicę dotyczącą tego, jak Tesla projektuje swoje pojazdy, aby przetrwały uderzenie.
Łącznie wydał około 25 000 USD – znacznie poniżej kosztu nowego Modelu 3 – ale lekcje, które zdobył, były bezcenne. Dopiero gdy dotarł do końcowych etapów renowacji, zdał sobie sprawę, że ten projekt przerodził się w coś znacznie większego niż naprawa.